20GP
40GP
40HQ
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
低硫燃油附加费 | USD | 86.0 | 172.0 | 172.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
长荣集团始于长荣海运公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一个全球性集装箱货运船公司。总部设在中国台湾桃园市芦竹区。它的主要贸易路线是:远东至北美,中美洲和加勒比地区; 远东至北欧和地中海东部; 欧洲到北美东海岸的; 远东至澳大利亚,毛里求斯,南非和南美; 以及亚洲区内服务连接端口,亚洲到中东,波...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shekou到TANJUNG PELEPAS整箱海运费MSC |
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760 | 1420 | 1470 | 8 | 6/7 | MSC | ||||||
Yantian到TANJUNG PELEPAS整箱海运费MSC |
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1010 | 1820 | 1870 | 8 | 6/7 | MSC |
日前,马士基航运(MAERSK)通过将在线订舱平台ship.maerskline.com升级,将货物启运港扩展到中国大陆的所有主要港口。这一举措标志着马士基航运在提升客户体验、简化客户供应链方面迈出更为重要的一步。
东南亚货物港口的势力版图开始出现变化的苗头。垄断了中枢港宝座的新加坡港集装箱吞吐量增长缓慢,积极投资港口建设的印度尼西亚和马来西亚正在不断缩小差距。这一状况的背景是制造业的生产基地正四处分散。香港与大陆港口之间在2000年代展开的激烈竞争如今也开始在东南亚上演。
长荣海运部署新船船队在2019年将进入新一波高峰期,总共有7艘20000TEU和5艘2800TEU集装箱船交付;同时,长荣海运打算逐步更换即将到期的租用旧船、优化船型结构,从而降低单位操作成本,进而提升整体运营竞争力。